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VW GOLF V (1K1) 2.0 GTI AXX

Problema

Funcionamiento defectuoso de la caja de cambios. El vehículo inicia la marcha con dificultad y se detiene unos segundos después.

Código de avería en la unidad de control de la caja de cambios manual robotizada DSG:

  • 18203 471B P1795 – señal para la velocidad de marcha, interrupción.

Causa

Defecto en el sensor de velocidad de salida del cambio G195 de la unidad de control mecatrónica de la caja de cambios manual robotizada DSG.

Solución

En el vehículo diagnosticado, el código de avería 18203 471B P1795 hace referencia a una anomalía en el sensor de velocidad de salida del cambio G195.

  • El sensor G195 forma parte de la unidad de control mecatrónica de la caja de cambios manual robotizada DSG:
  • Los sensores G195 y G196 detectan la velocidad y el sentido de marcha del vehículo.
  • En caso de fallo de la señal en los sensores G195 y G196 de velocidad de salida del cambio:

◦ La unidad de control de la caja de cambios manual robotizada DSG inicia el funcionamiento en fase de emergencia.

◦ La unidad de control utilizar las señales de velocidad y sentido de marcha procedentes de la unidad de control de ABS/ESP.

 

Conectar el terminal de diagnóstico compatible. Comunicar con la unidad de control de la caja de cambios manual robotizada DSG.

  • Leer y borrar averías.
  • Intentar realizar un recorrido de pruebas.
  • Seleccionar los siguientes parámetros:

◦ Dirección 02: Unidad de control de la caja de cambios manual robotizada DSG.

▪ Función 02: Leer  averías.

▪ Función 05: Borrar averías.

▪ Función 08: Leer bloques de valores de medición.

▪ Bloque de valores de medición 004: Valores durante la conducción.

▪ Campo de indicación 1. Posición de palanca selectora.

▪ P, R, N, D, S, TT, PL, MI, RS, ER.

▪ 2. Dirección de la marcha.

▪ Adelante/atrás/n. detectada.

▪ 3. Régimen de salida 1 G195. ▪ 0… 4080 rpm.

▪ 4. Régimen de salida 2 G196. ▪ 0… 4080 rpm.

Conclusión del diagnóstico:

  • El valor de régimen de salida 1 del sensor G195 es siempre de 0 r/min.

Para resolver la anomalía, sustituir la unidad de control mecatrónica de la caja de cambios manual robotizada DSG:

  • Después de sustituir la unidad de control mecatrónica, utilizar el terminal de diagnóstico compatible para efectuar el ajuste básico.

 

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