Problema
El motor se pone en marcha con gran dificultad.
Después de accionar el arranque, la unidad de control del motor registra los siguientes códigos de avería:
- 1804 DF199 – captador de presión de sobrealimentación.
- 1806 DF056 – circuito captador de caudal de aire.
- 1809 DF192 – circuito captador de presión de carburante.
- 180A DF196 – circuito captador del pedal pista 1.
- 180F DF216 – tensión de alimentación de captadores n° 1.
Causa
Defecto en la unidad de control del motor.
Solución
En el vehículo diagnosticado, la tensión de alimentación nº 1 es la línea de alimentación de los siguientes sensores:
- Sensor de presión de sobrealimentación.
- Sensor de masa de aire.
- Sensor de presión de combustible.
- Sensor de posición del pedal del acelerador, pista 1.
Conectar el terminal de diagnóstico compatible. Comunicar con la unidad de control del motor.
- Borrar averías.
Si el borrado de los códigos de avería no se produce, proceder del siguiente modo:
- Seleccionar el parámetro de la tensión de alimentación de los sensores de la línea nº 1. Valor teórico: 5 V.
- Desconectar uno de los componentes alimentados por la línea de tensión de alimentación 2. Utilizar un multímetro para comprobar la tensión de referencia. Valor teórico: 5 V. Valor real: < 4 V. Borrar averías. Conectar el sensor.
- Repetir las operaciones anteriores al desconectar cada uno de los componentes afectados, uno a uno.
Conclusiones del diagnóstico al desconectar el sensor de presión de combustible:
- Al accionar el arranque, el parámetro muestra un valor de tensión de alimentación de los sensores de la línea nº 1 de 7 V.
- Al comprobar la tensión de referencia en el pin 3 del sensor de presión de combustible, se constata que el valor es de 7 V al accionar el arranque
Si la instalación eléctrica es correcta, sustituir o repara la unidad de control del motor.
