Problema
Al circular con el vehículo, se observa cómo el indicador de temperatura del cuadro de instrumentos muestra un valor cada vez más bajo.
El termostato ya ha sido sustituido y los síntomas persisten.
Causa
Defecto de funcionamiento del termostato regulador de refrigerante para el retorno de los gases de escape.
Solución
Conectar el terminal de diagnóstico compatible. Comunicar con la unidad de control motor.
- Seleccionar el parámetro de temperatura de refrigerante y realizar un recorrido de prueba.
Conclusiones del diagnóstico:
- El valor de temperatura de servicio debería superar los 85 °C.
- Sin embargo, después de un tiempo de funcionamiento, cuando la temperatura de servicio ya debería haberse alcanzado, el parámetro no llega a superar el valor de 70 ºC.
Esquema de refrigeración de un AUDI A6 (4F2, C6) 2.0 TDI CAGB:
- Radiador
- Radiador de aceite del motor.
- Radiador de recirculación de los gases de escape
- Sensor de temperatura del refrigerante a la salida del radiador.
- Sensor de temperatura del líquido refrigerante.
- Bypass.
- Válvula de cierre del líquido refrigerante.
- Tornillo de purga
- Radiador de la calefacción.
- Termostato de tubo flexible
- Válvula de retención.
- Depósito de expansión del refrigerante.
- Bomba del radiador para la recirculación de los gases de escape V400.
- Bomba de refrigeración.
- Termostato.
- Culata/bloque motor.
En la sintomática expuesta, y dado que el termostato principal de refrigeración ya ha sido sustituido, sustituir el termostato regulador de refrigerante para el retorno de los gases de escape:
