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El motor falla por un defecto de funcionamiento del medidor de masa de aire

Después de unos minutos de funcionamiento a ralentí, el motor entra en fase de emergencia. Falta de potencia. Se enciende el testigo de avería de motor.

Códigos de avería en la unidad de control motor:
• E3 – discrepancia de la mezcla en la linea 1, desviación muy grande.
• E4 – discrepancia de la mezcla en la línea 2, desviación muy grande.
• 08 – medidor de masa de aire, interrupción/contacto a masa.

La medición de masa de aire es inferior a la especificada y, en consecuencia, se reduce la riqueza de mezcla. La causa de la anomalía es el defecto de funcionamiento del medidor de masa de aire.

Solución:
Utilizar el terminal de diagnóstico compatible para comunicar con la unidad de control motor.
• Efectuar una lectura y borrado de averías.
• Seleccionar los parámetros relacionados con la regulación de la mezcla de combustible:

2501-1

Conclusiones a la adquisición de datos:
• Con el motor a ralentí, los códigos de avería vuelven a registrarse dos minutos después de efectuar el borrado.
• El valor de medición de masa de aire medido es de 9,25 kg/h, pero el valor especificado es de 12,00 kg/h aproximadamente.
• Los parámetros del integrador lambda de la línea 1 (cilindro 1, 2 y 3) y la línea 2 (cilindro 4, 5 y 6) muestran valores superiores al 0 % de referencia estequiométrica, lo que indica que la mezcla es pobre.

Las posible causas de la anomalía son las siguientes:
• La medición de masa de aire es inferior a la especificada y, en consecuencia, se reduce la riqueza de mezcla.
• El atascamiento en admisión o en escape limita la entrada de aire y compromete la medición de los sensores de oxígeno.
• Toma de aire en la admisión del motor. Se descarta un fallo en la distribución variable Vanos debido a la ausencia de averías dtc relacionadas.
• Falta de estanqueidad en los cilindros.

Iniciar el diagnóstico realizando la prueba de desconexión del medidor de masa de aire con el motor a ralentí. Conclusiones a la prueba:
• Al desconectar el medidor de masa de aire, la unidad de control motor inicia una fase de emergencia en la que realiza una dosificación de combustible que trata de alcanzar una mezcla estequiométrica.
• Si los parámetros de integrador lambda muestran valores de mezcla estequiométrica durante el funcionamiento en fase de emergencia provocado, se evidencia que la medición de masa de aire es insuficiente durante el funcionamiento normal.
• En estas condiciones de enchufe desconectado, y tras efectuar un borrado de averías, se mantiene el código de avería 08. El registro del mismo código de avería tanto cuando el medidor de masa de aire está conectado, como cuando está desconectado, indica una anomalía en el componente durante su funcionamiento.

Todos los datos parecen indicar que la causa de la anomalía es el medidor de masa de aire. Para descartar que la incorrecta medición de masa de aire está causada por un defecto eléctrico en el componente, verificar la instalación:

2501-2

• Pin 2 del conector X6207: Señal.
• Pin 1 del conector X6207: Masa.
• Pin 3 del conector X6207: Alimentación eléctrica.
Si la instalación eléctrica es correcta, sustituir el medidor de masa de aire.

Materiales empleados:
Medidor de masa de aire (referencia 13621432356).

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