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El aire acondicionado no enfría el aire de entrada

El aire acondicionado no realiza la función de enfriamiento del aire de entrada al habitáculo.
Sin códigos de avería en la unidad de control de motor.
Sin códigos de avería en la unidad de control del climatizador.

La rotura del elemento guía de la polea del compresor impide el giro del mismo, y por lo tanto, el aumento de presión en el climatizador.
Sin aumento de presión, no hay cambio de estado del gas que cumple la función de agente frigorífico, por lo que no se produce el enfriamiento del aire de entrada.

SOLUCIÓN:

Utilizar el terminal de diagnóstico compatible para comunicar con la unidad de control del climatizador del tipo Climatic:
• Posicionar el conmutador de cuadro de mandos del climatizador a la posición de máximo frío.
• Seleccionar los parámetros relacionados con el enfriamiento y el funcionamiento del compresor:
• Dirección 08 climatización.
• Función 08. Lectura de bloques de valores de medición.
• Bloque de medición 002:
• Campo de indicación 1. Activación de carga del compresor
• Se trata del parámetro de activación dwell de la electroválvula del compresor de cilindrada variable.
• Campo de indicación 2. Presión del gas que cumple la función de agente refrigerante
• La presión del gas en reposo es de 6 bares, un valor correcto.
• La presión del gas en funcionamiento asciende como máximo hasta 8 bares, un valor muy escaso.
• Campo de indicación 3. Código de desconexión del compresor.
• La condición de desactivación del compresor indica que no hay ninguna premisa para desconectar el compresor.
• Campo de indicación 4. Sensor de temperatura del aire del evaporador
• El valor medido coincide con la temperatura ambiente, por lo que el valor de ningún modo puede inhibir el
funcionamiento del climatizador.
• Bloque de medición 006:
• Campo de indicación 1. Régimen del motor
• Se trata del parámetro de rpm del motor, transmitido por línea CAN BUS.
• Campo de indicación 2. Aumento del régimen del motor.
• La indicación ON pone de manifiesto que la orden a la unidad de motor para que aumente el número de rpm
está activa.
• Bloque de medición 008:
• Campo de indicación 1. Temperatura exterior.
• El valor medido coincide con la temperatura ambiente, por lo que el valor de ningún modo puede inhibir el
funcionamiento del climatizador.
Si los parámetros de diagnosis son correctos, verificar la activación eléctrica del compresor utilizando un multímetro en función de medición de dwell de activación:
• Se constata que la activación de carga es del 82 % con una tensión de 9.6 V.
• La señal de PWM es de 400 HZ de frecuencia.

Comprobar la correcta masa del compresor.
Si la masa del compresor es correcta, visualizar el giro de la polea del compresor:
• Observar el giro solidario entre el tornill del eje y el exterior de la polea poli-V.
• Si no se visualiza un giro solidario entre el elemento guía y la polea exterior, desmontar el componente para observar el estado del elemento guía de plástico, que cumple la función de transmisor de movimiento y de absorción de vibraciones.

Al desmontar la polea se observa que, al producirse la ruptura plástica del elemento guía, ya no se produce la transmisión del movimiento entre la polea exterior y el eje compresor, por lo que no se produce el aumento de presión del gas.

Representación gráfica:
1. Tapa.
2. Arandela de seguridad.
3. Elemento guía.
4. Seguro Seeger.
5. Arandela distanciadora.
6. Polea de la correca poli-V.
7. Compresor de climatización.
8. Silenciador.

1316-1

1316-2

Para resolver la incidencia se hace necesario sustituir el compresor del climatizador.

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