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Al cerrar una puerta los accionamientos no cierran o vuelven a abrirse inmediatamente

Al accionar el cierre de las puerta corredera derecha, en la mayor parte de los accionamientos no se llega a producir el cierre. En aquellas ocasiones en las que la puerta llega a cerrarse, vuelve a abrirse inmediatamente.

La unidad de control de BSI ha sufrido la pérdida de la señal de información de puerta abierta, procedente del contactor interno del conjunto de la cerradura de la puerta delantera derecha. Por este motivo, la unidad de control BSI no puede enviar la información de estado de apertura a la unidad de control de las puertas deslizantes, la cual no autoriza el mando de apertura de la puerta deslizante.

La causa de la anomalía es la falta de estanqueidad del conjunto de cerradura de la puerta delantera derecha 6207, lo que ha propiciado la entrada de agua en el contactor interno de la cerradura.

Solución:
El vehículo está equipado con un sistema de puertas laterales motorizadas.
• Cada una de las puertas dispone de un motor eléctrico, el cual se encuentra alojado debajo de la zona de los pies.
• El motor desplaza la puerta a través de tres guías a través de unos engranajes y de una sirga.

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La unidad de control de apertura de las puertas recibe las solicitudes de apertura o cierre, que son informaciones que proceden de los siguientes componentes:

• Los tiradores, el interior o el exterior.
• El telemando de apertura.

La unidad de control gestiona la autorización de la apertura o cierre de las puertas en función de las condiciones de funcionamiento del vehículo y de las demandas del usuario.

Dada la sintomática, en la que la unidad de control de las puertas deslizantes ha registrado el código de avería FD1A, el cual hace referencia a un error durante el proceso de memorización inicial, efectuar el proceso manual de inicialización:

• La puerta a inicializar debe haberse cerrado manualmente antes de iniciar el proceso. Si la puerta se encuentra abierta, los mandos son ignorados y se emite un sonido avisando que no tenemos ejecución de mando.
• Esperar el bloqueo de la armella motorizada.
• Efectuar dos ciclos completos de solicitud de apertura/cierre de la puerta lateral corredera motorizada con la ayuda del telemando o del conmutador interior.

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Si los síntomas permanecen tras efectuar el procedimiento de reinicialización, utilizar el terminal de diagnóstico compatible para comunicar con la unidad de control de puerta deslizante.
• Efectuar una lectura y borrado de averías.
• Seleccionar los parámetros relacionados con las informaciones de apertura y cierre de los contactores de las puertas.
• Provocar la apertura y manual de la puerta corredera derecha accionando los tiradores, tanto el interior como el exterior.
• El tirador sirve como asa para mover la puerta a la fuerza.

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Tras realizar la provocar la apertura y el cierre manual de la puerta corredera derecha, se constata que no se produce el cambio de estado en el parámetro de la señal del contactor de la puerta, incluido en el conjunto de cerradura de la puerta delantera derecha.
• Para descartar el mal funcionamiento del motor, utilizar el terminal de diagnóstico compatible para efectuar una prueba de activación del motor eléctrico de la puerta corrediza.

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Si la activación del movimiento de apertura y cierre se realiza correctamente, utilizar un multímetro para verificar la conmutación del contactor de la puerta, incluido en el conjunto de cerradura de la puerta delantera derecha 6207:

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• Componentes:
• 6207: conjunto de cerradura de la puerta delantera derecha.
• 6239: unidad de control de apertura de las puertas correderas deslizantes.
• BSI1: unidad de control de BSI.
• Descripción de cableado:M6202: masa.
• 6286: información de entrada en la BSI procedente del contactor de la puerta delantera derecha abierta.
• 6232A: salida de bloqueo de cierre de la puerta delantera derecha.
• 6233A: salida de bloqueo de apertura de la puerta delantera derecha.
Al realizar la comprobación, se confirma que no hay variación en conmutación del conjunto de cerradura de la puerta derecha debido a la falta de estanqueidad de la cerradura, lo que ha propiciado la entrada de agua en el contacto de la cerradura.
• Para resolver la anomalía, se hace necesario sustituir la cerradura.
• El fabricante ha dispuesto una nueva referencia para el conjunto de la cerradura, en la que se han mejorado las características de estanqueidad y conexionado.
• El montaje de cerraduras mejoradas está garantizado desde el DAM 10646 (1-1-2006).

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