Problema
Falta de potencia.
Se enciende el testigo de motor.
Código de avería en la unidad de control del motor:
- P006A – correlación entre presión de colector y volumen de aire.
Causa
Falta de estanqueidad en el tramo de admisión debido a la rotura de una tubería neumática.
Solución
Conectar el terminal de diagnóstico compatible. Comunicar con la unidad de control del motor.
- Borrar averías.
- Seleccionar los siguientes parámetros y realizar un recorrido de pruebas:
◦ Comprobar el valor de presión de sobrealimentación con el encendido conectado. Valor teórico: presión atmosférica.
◦ Comparar el valor teórico y el valor real de presión de sobrealimentación.
◦ Comparar el valor teórico y el valor real de masa de aire.
Conclusiones del diagnóstico:
- El código de avería P006A se vuelve a registrar durante el recorrido de pruebas.
- El valor de presión de sobrealimentación con el encendido conectado es correcto.
- El valor real de presión de sobrealimentación es ligeramente inferior al valor teórico.
- El valor real de masa de aire es ligeramente superior al valor teórico, sobre todo a plena carga.
Posibles causas:
- Pérdida de estanqueidad en el tramo de admisión de aire.
Comprobar el sellado de estanqueidad del tramo de admisión de aire:
- Al realizar la comprobación, se aprecia un silbido en el vano motor al acelerar.
La causa de la anomalía es la falta de estanqueidad en el tramo de admisión debido a la rotura de una tubería neumática.
